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RSシリンダのアドレス110、カスタムRZ250などのブログ

RZ250

RZ250/RZ350で行くツーリング、グルメの旅(ラーメン編:麵屋 虎治)

盆明けツーリング!今回は、神栖のラーメン屋と霞ケ浦へ。霞ケ浦湖畔よりも、神栖の方が涼しい。。 霞ケ浦湖岸広域案内図 今回は、麵屋 虎治 辛みそラーメン、大盛無料。ローカルスポットになるけど、なかなかしっかりコクのあるスープでした。 950円でした…

RZ250/RZ350 リヤディスクブレーキ化 Brembo(ブレンボ) 2Pカニキャリパー その2

RZ250/RZ350 ウエダレーシングのスイングアームに、TZR250(3MA)のリヤブレーキを取り付けていたけど、ブレンボφ34カニキャリパーに交換します。Brembo(ブレンボ) 2Pカニキャリパー φ34 チタニウム/赤ロゴ 20.B852.73取り付け完成図。 Amazonで、Brembo(ブレ…

RZ250/RZ350 Brembo(ブレンボ) Axial 4ポット キャスト キャリパー その1

Brembo(ブレンボ) Axial 4ポット キャスト キャリパー チタン 40mmピッチ取り付けます。チタンカラー取り付け完成図。ブラックと悩んだけど、今回はチタンカラー。 Brembo(ブレンボ) Axial 4Pキャスト キャリパー チタン 40mmピッチ新品購入 1989年TZR250(3M…

RZ250/RZ350 電装系 レギュレーター・レクチファイヤ 故障交換 その1

RZ250(4L3)ライト点灯して走っていると、だんだん暗くなって真っ暗になり、無灯火状態になった。発電系か、レギュレーターか、バッテリーか、と考えたが、エンジンかけてすぐは、正常なので、レギュレーター・レクチファイアと判断して、交換すること。 H.…

丸忠輪店さんのRZ250/350純正流用 サイズ データのリンク

丸忠輪店さんのRZ250/350純正流用 サイズ データのリンク maruchu-r.chu.jp //

RZ250/RZ350で行くツーリング、グルメの旅(ラーメン編:まるめん堂)

RZ250のPWK28キャブセッティング確認は、まるめん堂へ 本日は、定番のラーメン ラーメン まるめん堂 //

RZ250/RZ350 電装系CDIの故障修理 その5 純正CDIを修理してもらう。

修理前は、20分連続走行すると、CDI不良で止まっていたけど、純正CDIを修理して、復活したRZ250君。 今回は、CDI修理の名店「ミス・ラックワン」に修理を依頼。電話連絡で症状(今回はヤフオクで買った、全く動作しないCDIということ)を伝えて、元払いにて…

RZ250/RZ350 電装系CDIのトラブル・故障・交換・点火時期 その4 / H.CRAFTのCDI取り付け

以前の写真ですが、純正CDIの故障により、20分走行すると、ストールしてキックした時だけ点火するも、即エンジン停止するRZ君。 上の記載で、「CDI故障」と書いたけど、交換して試すCDIがないと、原因は解明できないため、H.CRAFT CDI&イグナイター(右) R…

RZ250/RZ350 KEIHIN PWK28 その13 ビックキャブ セッティング SJ40 スロットルバルブ#3.0

RZ250のPWK28夏場のセッティングがやっと出た。キモは、SJ#40と、スロットルバルブ#3.0で微調整 RZ250/350用PWK28B今日のセッティング:メインジェット(MJ)#142、スロージェット(SJ)#40、エアースクリュー1回転半戻し、ニードルN80F(真ん中)、スロッ…

RZ250/RZ350 KEIHIN PWK28 その12 ビックキャブ セッティング SJ42 MJ142 / H.CRAFTのCDI

電装系の話も、いろいろありますが、PWK28のキャブセッティングの話 RZ250/350用PWK28B今日のセッティング:メインジェット(MJ)#142、スロージェット(SJ)#42、エアースクリュー1回転戻し、ニードルN80F(真ん中)、スロットルバルブ(カッタウェイ)#3.…

RZ250/RZ350 ウインカーリレー故障交換(点滅しない、つきっぱなしのウインカー修理)

ウインカーが点滅しなくなったRZ250君。 点滅せずに、つきっぱなしのウインカー 故障した純正?ウインカーリレー(左)と、Amazonで購入した780円のウインカーリレー(右)。「カチカチ」いうやつとか、「ピーピー」いうやつもあるらしいが、無音でひたすら…

RZ250/RZ350 電装系CDIのトラブル・故障・交換・点火時期 その3

RZ250のCDI不具合で、点火時期について考えてみるシリーズ。 www.bikebros.co.jp //

RZ250/RZ350 電装系CDIのトラブル・故障・交換 その2

純正CDIが故障したと思われるRZ君。20分ぐらい走行すると突然停止。キックで「ぶいーん」すぐに「プスプス・・」まずは情報収集。 RZR情報局-点火・電装系 - RZR-Room No.29L さんのHPに記載のあるこの内容がぴったり。 CDIが故障した場合は、突然エンジ…

RZ250/RZ350 キャブか電装系CDIのトラブル その1

距離的に40kmあるので、首都高速で移動したところ、トラブル発生。 快調に走行していたが、走行開始20分後ぐらいに、突然の失火感。症状はガス欠っぽいけど違う。 JAF出動の図。 www.youtube.com事象発生時の動画 //

RZ250/RZ350 '90 TZR250SP(3MA)フロントフォーク、ホイール 17インチ×3.00J その2

RZ250改TZR250(3MA)フロントフォーク交換、ホイール塗装の完成図。 板金屋さん塗装のフロントホイール(右) ネットで購入したオーバーホール済みの3MAフロントフォーク(アウターは塗装済、インナーはリプロ品) フロントレーシングスタンド持っていない…

RZ250/RZ350 バックステップ クラックをアルミ溶接で修理

フロントホイール交換のため、ジャッキかけようとバックステップ外すと、ステー部分にクラックが入っていて、折れそうなので修理 クラックの入った状態の写真 TIG溶接(アルゴン溶接)で復活 今回お世話になったのは、葛飾区お花茶屋にある「ボイスガレージ…

RZ250/RZ350 '90 TZR250SP(3MA)フロントホイール塗装 17インチ×3.00J その1

リヤホイールは、自家塗装したけど、大変なので、フロントホイールは、板金屋さんへ依頼 プロの仕上がりは、素晴らしい。塗装の厚みがまったく違う。黒の単色塗りで18,000円+ベアリング交換、カラー交換で6,000円=合計24,000円 ヤフオクで買った中古タイヤ…

RZ250/RZ350 KEIHIN PWK28 その11 ビックキャブ ちょうど良いプラスドライバー

PWK28用、インシュレーターバンド用にちょうど良い(なめない)プラスドライバー見つけた。 PWK28のスロージェット(SJ)、トップキャップ、スロットルバルブ、ニードルジェット等を交換する際に、+2のプラスドライバーを使うと思うけど、スナップオンとか、…

RZ250/RZ350 '90 TZR250SP(3MA)リアホイール 18インチ×4.50J その5 スイングアームに取り付け

RZ250車体のスイングアームに、'90 TZR250SP(3MA)リアホイール4.50J 150/60r18の取り付け。 見事な収まりっぷりw 反対側から。 チェーンラインはギリギリ。あたってませんよ。 あたってませんよ。 //

RZ250/RZ350 '90 TZR250SP(3MA)リアホイール 18インチ×4.50J その4 タイヤ交換

'90 TZR250SP(3MA)リアホイール 18インチ×4.50J 缶スプレー塗装完了したので、タイヤ購入。 完成図。ショップに持ち込みで装着。 DUNLOP(ダンロップ)SPORTMAX GPR-300 150/60-18このサイズに、ほとんど選択肢ない。。 今回お世話になったオートバイショ…

RZ250/RZ350 '90 TZR250SP(3MA)リアホイール塗装 18インチ×4.50J その3(ウレタン缶スプレー)

TZR250R(3MA)の18インチ×4.00J リアホイールを18インチ×4.50Jに変更してみる話 その3、タイヤサイズ:140/60R18 から 150/60R18 にアップグレード作戦 剥がれにくいと噂のウレタン缶スプレー 2液タイプ。イサム エアーウレタン 315ml /7982 ブラック 塗…

RZ250/RZ350 '90 TZR250SP(3MA)リアホイール塗装 18インチ×4.50J その2(プラサフ)

TZR250R(3MA)の18インチ×4.00J リアホイールを18インチ×4.50Jに変更してみる話 その2、タイヤサイズ:140/60R18 から 150/60R18 にアップグレード作戦 プラサフ動画 // ペーパーがけして、リムーバー プラサフ //

RZ250/RZ350 KEIHIN PWK28 その10 ビックキャブ スロージェット(SJ)45 取り付け セッティング

RZ250/350用PWK28B今日のセッティング:メインジェット(MJ)#145、スロージェット(SJ)#45、エアースクリュー1回転半戻し、ニードルN80F(真ん中)、スロットルバルブ(カッタウェイ)#3、油面22mm(下から上までかなりセット出てる!) 寒くなって、SJ42…

RZ250/RZ350 KEIHIN PWK28 その9 ビックキャブ N80F ジェットニードル(JN)取り付け セッティング

RZ250/350(Rエンジン)キャブセッティング。寒くなったらちょっとずれた、ジェットニードルのクリップ位置修正してみる。 トップキャップを外して、スロットルバルブごと外す。 ジェットニードルN80F標準の真ん中から、一段下げて下から2段目。 プラグのギ…

RZ250/RZ350 '90 TZR250SP(3MA)リアホイール塗装・交換 18インチ×4.50J その1

TZR250R(3MA)の18インチ×4.00J リアホイールを18インチ×4.50Jに変更してみる話タイヤサイズ:140/60R18 から 150/60R18 に地味にアップグレード 中古のTZR250R-SP(3MA)リアホイール18インチ×4.50Jを入手して、仮付けしてみる。(リムテープは後でなんか…

RZ250/RZ350 KEIHIN PWK28 取り付け キャブセッティング 試走動画

RZ250(4L3)+PWK28は、VM26より静かな気がする。(走行動画) youtu.be //

RZ250/RZ350 KEIHIN PWK28 その8 ビックキャブ MJ145、SJ42 パワーフィルター 取り付け

RZ250(4L3)YPVS仕様の今季セット完成。めちゃくちゃ速い!SJ1番違い、エアスクリュー半回転違いで、下のトルク間、パワーバンド入った時の力が全く違う。キャブセッティングはシビアだけど、完成したので良かった。 メインジェット(MJ)#145、スロージェ…

RZ250/RZ350 KEIHIN PWK28 その7 ビックキャブ MJ150、SJ42 フィルター無し 取り付け 動画

RZ250(4L3)KEIHIN PWK28 その6 MJ150、SJ42 フィルター無し またこの角度で撮影の動画 youtu.be //

RZ250(4L3)T2Racing製クロスチャンバー

RZ250用のカッコイイチャンバー見つけた。と思ったら、とっくに廃盤になってた。残念。 //

RZ250/RZ350 KEIHIN PWK28 その6 ビックキャブ メインジェット交換 取り付け

RZ250(4L3) PWK28 メインジェット(MJ)#135は、薄かったので、#142/#145のセットと、#155/#152の2セットを装着してテスト。(スクーターレース用に集めたMJだから、同じ番手2つ持ってない) #142/#145 ⇒ #135の時と違って、下から上まで良好。 #155/…