以前の写真ですが、純正CDIの故障により、20分走行すると、ストールしてキックした時だけ点火するも、即エンジン停止するRZ君。
上の記載で、「CDI故障」と書いたけど、交換して試すCDIがないと、原因は解明できないため、H.CRAFT CDI＆イグナイター（右） RZ250R 29L用￥32,800を購入（涙）YAMAHA CDI イグナイター - バイクパーツ販売 H.CRAFT
延長コード利用でリヤシートボックスに設置してあるCDIを取り外すために、いろいろ分解
延長コードも不具合の元なので、やめようとシート下に設置しようと思ったが、リヤサスに押されてケースが痛むのでやめた。
純正エアクリーナー跡地にステーをうまく使って設置することにした。ここで様子を見る。
H.CRAFT RZ250R 29L用CDIインプレッション：
■性能向上について：立ち上がりの点火時期が早まった感じ、よく言えばツキが良く、リニアな感じ。悪く言えば、アクセルに神経質。落ち着きにくい。あと、高回転の伸びが無くなった感じで、回した時に頭打ち感があって、伸びがない。
■20分で止まってしまう問題：止まらなくなりました。最初は、スロージェットゴミつまりで止まったのかと思ったけど、違った。
好みだけど、純正CDIの上で回る感じが好きなので、また今後の記事で書きます。
