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RZ250/RZ350 KEIHIN PWK28 その7 MJ145、SJ42 パワフィル(今季ファイナルセット!)

RZ250(4L3)YPVS仕様の今季セット完成。めちゃくちゃ速い!SJ1番違い、エアスクリュー半回転違いで、下のトルク間、パワーバンド入った時の力が全く違う。キャブセッティングはシビアだけど、完成したので良かった。

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メインジェット(MJ)#145、スロージェット(SJ)#42、エアースクリュー1回転半戻し、ニードルN80F(真ん中)、スロットルバルブ(カッタウェイ)#3、油面22mm

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今回もキタコのケイヒン純正メインジェットを一之江2りんかんで調達。
https://2rinkan.jp/shop/152ichinoe/

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パワーフィルタは、K&N高いので、Amazonの安物を試してみる。

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スロージェットも交換するので、ケースごとはずした。

 

RZ250/RZ350 KEIHIN PWK28 ビックキャブ その6 メインジェット交換

RZ250(4L3) PWK28 メインジェット(MJ)#135は、薄かったので、#142/#145のセットと、#155/#152の2セットを装着してテスト。(スクーターレース用に集めたMJだから、同じ番手2つ持ってない)

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  • #142/#145 ⇒ #135の時と違って、下から上まで良好。
  • #155/#152 ⇒ 下の方が、ほんのちょっと濃さを感じる。

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PWK28は、VM26と違って、MJ交換が簡単でいいね。

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オイルが上がってきているか、わからないのは精神的に良くないので、余っている透明ホースに交換。(エンジン塗装が剥がれてるのは、そのまま)

他はそのまま、スロージェット(SJ)#42、ニードルN80F(真ん中)、スロットルバルブ(カッタウェイ)#3、エアースクリュー1回転戻し or 1回転半戻し