PWK28BにRZ250（4L3）ノーマルワイヤー加工を取り付けて、全開になるかテスト。 RZ250（4L3）ビックキャブ取り付け PWK28B スロットルワイヤー加工 //

RZ250（4L3）に、RZ250RRの強制開閉式キャブが取り付けられていて、PWK28を取り付ける場合は、2本引きのノーマルで良さそうなので、汎用品を購入してみる。 スロットル（アクセル）ワイヤーは、RZ250（4L3）用のスタンダード長の汎用品、ワイヤーグリスは、Z…

RZ250R用ノーマルVM26キャブ不調なので、京浜 PWK28ビックキャブ取り付け。S-1GPでも使っていたので、使い慣れたキャブ。 ヤフオクではPWK28のコピー品がたくさん売られているけど、セッティング決まらないと、乗りたくなくなるので、本物のケイヒン PWK28B…

RZ250（4L3）のミッションオイル交換。こちらも16年以上ぶり。 夜間作業は、車ガレージで実施。 2サイクルミッションオイルは、エンジン用と違って、なんでもよいような話を聞いたので、余りのオイルを用意。結果ULTRA G1だけで足りたから混ざらず。 あのボ…

RZ250 16年ぶりのブレーキフルード交換。スクーターレースS-1GPやめてから、ブレーキフルード交換するの初めてかも。交換したら、ものすごくブレーキ効くようになった。フロントの遊び調整も一番近めに変更。 色がやばい！ 一番安い。HONDAのブレーキフルー…

結論からすると、片肺になったり、セッティングが面倒な、VM26はさっさとやめて、PWK28にした方が良い。 オーバーフローする理由が、2分考えても分からなかったので、キャブフロート部全バラ。 再びバラバラ。フロートチャンバーまで外して掃除する。 油面確…

結論からすると、片肺になったり、セッティングが面倒な、VM26はさっさとやめて、PWK28にした方が良い。 テスト走行していると、突然また片肺になって、エンジン停止。 エンジンかかっても、すぐに止まる。ガス欠かと思ったけど違った。 左キャブだけオーバ…

RZ250（4L3）SSイシイ チャンバー塗装 完成図 塗装前の錆 チャンバー塗装の定番？LAVEN耐熱塗料ブラック（半つや） 干すところないので、車の中に吊るす 1本で何度か重ね塗り。塗料はまだちょっと残ってる。 排気漏れしているフランジには、モリワキ 超耐熱…

シグナスX（SE12J）に、キタコのストレートパワーフィルターを取り付けていたけど、メットインに接触して折れて以降は直キャブ。キャブが汚れて、動き悪くなるので、パワーフィルターを取り付ける。ストレートタイプは、メットインにぶつかるので、デイトナ…