RZ250（4L3） PWK28 メインジェット（MJ）#135は、薄かったので、#142／#145のセットと、#155／#152の2セットを装着してテスト。（スクーターレース用に集めたMJだから、同じ番手２つ持ってない）
- #142／#145 ⇒ #135の時と違って、下から上まで良好。
- #155／#152 ⇒ 下の方が、ほんのちょっと濃さを感じる。
PWK28は、VM26と違って、MJ交換が簡単でいいね。
オイルが上がってきているか、わからないのは精神的に良くないので、余っている透明ホースに交換。（エンジン塗装が剥がれてるのは、そのまま）
他はそのまま、スロージェット（SJ）#42、ニードルN80F（真ん中）、スロットルバルブ（カッタウェイ）#3、エアースクリュー1回転戻し or 1回転半戻し
