RZナンバー取得！2020.4.30に行ったんだけど、陸運局混んでる。 //

RZのキャブ清掃に、昔買ったデイトナの「キャブレター用ピンクリーナー10本セット」を使ってみる。スロージェットもメインジェットも掃除できて、便利かも！ //

RZ350RRキャブが、片肺なので、まずはバイクから外してみた。 //

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S-1GP 2011R3 プロ（!!決勝!!） youtu.be S-1GP 2011R3 ビギナー（!!決勝!!） youtu.be //

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マロッシ MALOSSI マルチバリエーターキット ウィンドジャマーズリファインモデル。サーキット走るなら、このキットを使う以外考えられない。 ウィンドジャマーズファクトリーチャンバーにぴったりだったい。 アドレス110用のマロッシパーツって本当に無い。…

アドレス110にKEIHIN（ケイヒン） PWK28を装着する。デイトナのアドレス110用ビックキャブキットPE24は、本当にセッティングがシビアというのと、さらなるパワーを求めてキャブを変更 当時の友達に15,000円で作ってもらった。 オイルニップルは、KN企画のも…

レース専用に2台目のアドレス110（ug110W）を手に入れたので、エンジンチューン実施 オートボーイ製124cc（55mm）ボアアップ用ピストンキット。このピストンをベースに、純正シリンダーをボーリング。「ART製ピストン」上面を削ってある。でも裏面のリブ強そ…

アドレス110にNSR50用220mmローター＋ブレンボカニキャリパー取り付け 当時プライベーター向けオンオフパーツを作ってくれる加工屋さん「H.I.D」に依頼して作ってもらいました。アルマイト処理付きで依頼 バンジョーボルトは、ブレンボ用 篠崎にある武藤ボル…

アドレス110はノーマルで113cc（ピストン径52.5mm）、メーカ純正でオーバーサイズピストンがある。0.5mmオーバーの53mmと1mmオーバーの53.5mmです。価格も6,000円ぐらいなので、当時台湾ボアアップの無いアドレス110では比較的安上がりなボアアップ方法。 ど…

当時最高性能？の2stアドレス110(UG110SK3)新車で購入。 //

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アドレスV100 サーキット走行 京葉スピードランド

RZ250 4L3 購入。最初からYPVS付Rエンジン、TZR250R（3MA）後方排気フロント、でもフレームとフォーク曲がってる。 //

2002年ぐらいに乗っていたJZX90 ツアラーV 280PS！速い！リミッターカットとか。22万Km！ //

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