ためになるシリーズ
冷凍ラーメンの自販機（江戸川区小岩）
冷凍ラーメンの自販機が出現。
RZ250／RZ350 電装系CDIのトラブル・故障・交換・点火時期 その4 ／ H.CRAFTのCDI取り付け
以前の写真ですが、純正CDIの故障により、20分走行すると、ストールしてキックした時だけ点火するも、即エンジン停止するRZ君。
上の記載で、「CDI故障」と書いたけど、交換して試すCDIがないと、原因は解明できないため、H.CRAFT CDI＆イグナイター（右） RZ250R 29L用￥32,800を購入（涙）YAMAHA CDI イグナイター - バイクパーツ販売 H.CRAFT
延長コード利用でリヤシートボックスに設置してあるCDIを取り外すために、いろいろ分解
延長コードも不具合の元なので、やめようとシート下に設置しようと思ったが、リヤサスに押されてケースが痛むのでやめた。
純正エアクリーナー跡地にステーをうまく使って設置することにした。ここで様子を見る。
H.CRAFT RZ250R 29L用CDIインプレッション：
■性能向上について：立ち上がりの点火時期が早まった感じ、よく言えばツキが良く、リニアな感じ。悪く言えば、アクセルに神経質。落ち着きにくい。あと、高回転の伸びが無くなった感じで、回した時に頭打ち感があって、伸びがない。
■20分で止まってしまう問題：止まらなくなりました。最初は、スロージェットゴミつまりで止まったのかと思ったけど、違った。
好みだけど、純正CDIの上で回る感じが好きなので、また今後の記事で書きます。
RZ250／RZ350 KEIHIN PWK28 その13 ビックキャブ セッティング SJ40 スロットルバルブ#3.0
RZ250のPWK28夏場のセッティングがやっと出た。キモは、SJ#40と、スロットルバルブ#3.0で微調整
RZ250／350用PWK28B今日のセッティング：
メインジェット（MJ）#142、スロージェット（SJ）#40、エアースクリュー１回転半戻し、ニードルN80F（真ん中）、スロットルバルブ（カッタウェイ）#3.0、夏場向けセットだいたい完成。スロージェット（SJ）#38でも良いかも。
がばっと開けたときは、良いけど、ゆっくり開けていったときに、グズつく感じが残っていたので、最初はニードルで調整しようと思ったが、しっくりこずに、スロットルバルブを#3.5⇒#3.0（開け始めが濃くなる）に変えて、ストレス無く全域で段付きなしになった。
左側の写真で、左#3.5、右#3.0（写真だとテーパーの違いが分かりにくい）、スロットルバルブ持っている人少ないと思うけど、アクセルの開け始めとか気になる人は、買う価値あり。
