シグナスX その6 （SE12J）ウェイトローラー交換（9g⇒10.5g）、クラッチ交換（デイトナ⇒ノーマル）

スクーターレースS-1GPの最後の出場からほとんど、仕様変更していないので、街乗りし易いように、シグナスX（SE12J）の駆動系を変更

スクーター用の工具捨てなくて良かった。

強化クラッチは、スプリングのみ交換してあって、デイトナ2000rpmアップからノーマルへ変更。ドライブベルトは、まだ使えそうなので、再使用。

WRは、9g⇒10.5gへ変更。